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标牌:禁止停车 违者抓拍

信息来源:bopoo.cn  时间:2019-04-24  浏览次数:67

本报讯?海口骑楼老街既是海口一处著名景点又是海口的代表性文化符号。作为海口的老城区,这里曾经是海口的市中心,但随着城市的发展,老城区的通病也逐渐显现,狭窄的道路让出行道路越发拥挤,高密度的住宅压缩着人们的生活空间和舒适感,行人、电动车、机动车之间的出行矛盾也越发激烈。

近日,海口恢复“双创”工作模式,对包括交通秩序在内的10项内容进行专项整治。市民希望在此次专项整治行动中,海口骑楼老城区的交通环境能够有所改善。记者?张野?文/图

走访

1.3公里路78辆车违停路边

近日,记者来到海口骑楼老街,道路狭窄且多为单行道是附近路段的特点,加上沿街商业繁荣,机动车违停路边成常态。

记者沿着新华北路-解放东路-博爱南路(到与文明中路交叉口)-博爱北路走访,沿途共看到78辆违停车辆。线路全程约1.3公里,计算下来,平均不到20米就有一辆违停车辆。

在新华南路和解放西路的交叉口,两辆出租车停在路边候客,占用了本就不宽敞的道路;在博爱北路上,一辆小货车“明目张胆”地停在一个写着“禁止停车?违停抓拍”的标牌旁;在解放东路一处“消防通道禁止占用”的标牌下,同样停着一辆私家车。

乱象

电动车和机动车“抢车位”

在海口骑楼老街,除了机动车,电动车也是不可忽视的存在。无论哪条路段,道路两边都停满了电动车,即使是在“禁止停放非机动车”的标牌下,路边的电动车一辆接一辆一眼望不到边。

由于路边划设的停车位很模糊,电动车和机动车“抢车位”现象时有发生。

博爱北路一商铺老板告诉记者,每到晚高峰,行人、电动车、机动车都挤在这条不宽敞的路上,“电动车太多,根本跑不快,机动车也只能在电动车流中一点点地往前挪,行人就更不必说了,都不敢在主路上走。”该老板说。

新华北路在晚高峰同样面临拥堵的情况。一家饮品店的员工告诉记者,海口市第十三小学就在附近,每到放学时段,家长们聚在门口,机动车和电动车停在路边,对交通影响很大,“学生都接走后,交通就恢复正常了。”该员工说。

解放东路是一条单行道,本身道路空间小加上两侧停车位的紧张,让这里的停车难问题显得尤其突出。“两边的停车位停满了以后,基本上就没什么停车空间了,如果电动车停得多,机动车停车位更少。”负责该片区的环卫工人说。

“错时”出行,货车与交警“打游击”

相较于解放东路,同样是单行道的博爱路更宽敞一些。行走在博爱路上,随处可见违停在商铺门口的机动车。

记者在东门市场门口看到,靠近市场一侧的路边违停车辆排成长长一条线,马路对面也停着车,整条路就只剩下一辆车的通行空间,车辆行驶到这里都要小心翼翼,遇上电动车车流抢道,机动车只能停车等候。

记者观察发现,违停的车辆分为两种,一种是给商铺送货的货车,另一种是私家车。私家车一般停留时间不会太长,车主买完东西马上就走,但是这辆车前脚刚走,马上又会有另一辆车停进来。

正在一家日用品商行门口停车卸货的司机告诉记者,这里每天都会有很多货车来送货,时间不一,“没有停车位,只能停在路边,反正时间也不长,基本上20分钟之内就离开了。”该司机告诉记者,这里会有交警巡逻,看到路边有货车违停,一般不会直接贴单,“交警先会劝我们马上驶离,我们通常是绕一圈后再回来卸货。”该司机称,交警一般是中午和下午两点多左右出现,所以很多司机送货会特意避开这两个时间段。

车主

但凡有车位,谁也不愿意冒险违停

路窄车多,乱停乱放看着难受,驾驶员们也是一肚子苦水,“都知道这里不好停车,一想到找车位就头疼。”采访中海口市民曾先生向记者讲述了在骑楼老街区找车位的“痛苦”经历。“之前跟朋友来这边喝茶,地下停车场没车位了,我只能开车绕圈,最后没办法只能违停路边,一出来发现被交警贴单了。”

“这边都是老街区,没那么多停车场,大家都习惯把车停在路边。虽然知道这样不好,但凡有车位,谁也不愿意冒着贴单的危险违停。”住户王先生说。

管理方

计划在老街区再建一立体停车场

“这一片属于老城区,人口多,道路窄,而且有车一族越来越多,停车难问题确实突出。”海口骑楼老街投资开发有限公司总经理方骅说。

据了解,目前骑楼老街区共有3个停车场,方便游客以及附近的居民停车,“3个停车场共有700多个车位,很少有停满的时候。”方骅介绍,停车乱象突出的主要原因与停车习惯有关。“3个停车场距离老街区有一定距离,为了图方便,住户和商户更愿意把车停在近一点的地方。”

在日常管理过程中,该公司也会安排工作人员协助交警部门管理车辆停放问题,“我们的保安会做一些引导,但有些驾驶员不听劝我们也没办法,毕竟没有执法权。”方骅说,为了缓解停车难,公司计划在骑楼老街区再建一个立体停车场,目前项目规划已经上报政府,但还没有最终敲定,“立体停车场建成后,将在一定程度上缓解停车难。”

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